Грошовик Д.Ю. Правове регулювання оподаткування транспортних засобів в Україні та в деяких зарубіжних країнах

У сучасних умовах децентралізації публічних фінансів ключового значення набуває ефективне функціонування системи місцевого оподаткування. Стабільність та прогнозованість податкових надходжень до місцевих бюджетів є визначальним чинником фінансової самодостатності територіальних громад. Серед різновидів місцевих податків вагоме місце посідає податок на транспортні засоби, який, згідно з чинним податковим законодавством України, повністю зараховується до доходів місцевих бюджетів. Таким чином, обсяги надходжень від цього податку безпосередньо впливають на фінансову спроможність органів місцевого самоврядування та, відповідно, на соціально-економічну стабільність регіонів країни.

В межах даного дослідження було здійснено аналіз основних положень правового регулювання транспортного оподаткування в Україні. В результаті ідентифіковано низку проблемних аспектів функціонування цього податку та визначено напрями його вдосконалення. Зокрема, акцентовано увагу на таких чинниках, як: обмежений перелік об’єктів оподаткування, низький рівень охоплення платників, відсутність прогресивної шкали ставок, яка б враховувала ступінь екологічної безпечності транспортного засобу.

Крім того, проведено порівняльно-правовий аналіз законодавчих засад та практик справляння транспортного податку в окремих країнах Центральної та Східної Європи, а саме: Республіці Болгарія, Естонській Республіці, Латвійській Республіці та Румунії. Розглянуто підходи до визначення об’єктів та суб’єктів оподаткування, встановлення бази оподаткування, ставок податку, а також механізмів пільгового оподаткування. Результати аналізу виявили суттєві відмінності у фіскальній та екологічній орієнтації транспортного оподаткування в зазначених країнах. Зокрема, в країнах Європейського Союзу широко застосовуються диференційовані ставки податку, що враховують технічні характеристики транспортних засобів, рівень викидів CO2​, потужність двигуна тощо. Також активно практикуються фіскальні стимули для переходу на екологічно чисті види транспорту, такі як електромобілі та гібридні автомобілі.

Водночас у податковій системі України транспортний податок наразі функціонує переважно як фіскальний інструмент з обмеженим потенціалом для регулювання екологічної поведінки споживачів. Реформування та удосконалення системи оподаткування транспортним податком, дозволить не лише збільшити обсяги надходжень до місцевих бюджетів, а й стимулювати оновлення автопарку на більш екологічно безпечні транспортні засоби.

Ключові слова: транспортний податок, оподаткування транспортних засобів, платники транспортного податку, Республіка Болгарія,  Естонська Республіка, Латвійська Республіка, Румунія.

Відкрити статтю>>>